| 底盘型号： | LZ1250H5CCT | 发动机功率： | 199 Kw | 上户吨位： | 25000 kg |
| 轮胎数： | 8 个 | 罐体容积： | 28.28 立方米 | 轴数： | 3 个 |
| 总质量： | 25000 kg | 整备质量： | 11400 kg | 额定质量： | 13470 kg |
| 轮胎规格： | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 1 | ||||
| 轴距： | 2050+5350,2050+4450,2050+4050 MM | ||||
| 发动机型号： | YCS06270-60 | ||||
| 货厢尺寸： | 8000×2460×2300 MM | 外形尺寸： | 10850,10000×2500,2550×3850,3900,3950 MM | ||
备注：该车卸料方式:电动绞龙螺旋输送卸料;后部不可整体开启;货箱底板至活动硬顶距离2300mm;罐体外形尺寸(mm):8000×2460×2300;罐体有效容积:28.28立方米;运输介质:膨化及颗粒饲料,粉料;密度:500公斤/立方米;侧防护和后防护材料均为Q235,侧防护螺栓连接,后防护焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×80,后部防护离地高度(mm):500;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS型号/企业:ABS-E 4S/4M/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;发动机YCS06245-60A和YCS06270-60对应的油耗值均为(L/100km):28.77;该车专用装置由饲料罐和绞龙组成,仅用于粮食收集及运输;随底盘选装保险杠,翼子板,选装后视镜,选装车门下饰板,选装卧铺侧窗,选装绿玻璃,选装平顶驾驶室,选装导流罩;选装液压绞龙螺旋输送结构.
一、散装饲料车简介:
散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。
二、散装饲料运输车有如下几个特点:
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。
4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
三、散装饲料运输车分类：
1、按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。
2、 按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。
四、散装饲料运输车原理：
液压式散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转， 经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群最新研发的、满足低端市场的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。该车性价比高很受客户的青睐，适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。罐体可分隔成二至四仓，同时装载不同饲料；各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修保养。
湖北大力，全称为湖北大力专用汽车制造有限公司。湖北大力集自主研发、制造、销售于一体的民营企业，产品面覆盖客车、石油化工、建筑、绿化、节能、消防、军品、垃圾分类、处理等九大类五百多种产品。湖北大力专用汽车制造有限公司是国内知名专用车生产企业，也是全国第一家获得A2,C2级压力容器资质的民营企业。公司“大力牌”商标已被国家授予中国驰名商标，公司厂址位于湖北省随州市曾都经济开发区大力路特一号。欢迎新老顾客来厂参观指导。公司销售热线：0722-3308088 图文传真：0722-3309665 销售经理：张经理：13872885300 邱经理：13886881555 公司网址：http://www.hbdali.com
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